رئيس غرفة النقل الجوي السابق كابتن سيف مرزوق يكتب: هذه هي شركة الثريا..!!
بسم الله الرحمن الرحيم
اولا نسأل المولى عزوجل ان يزيل هذه الغمة وان يرفع البلاء وويلات هذه الحرب عن الأمة السودانية ونترحم علي ارواح كافة الشهداء ونسال الله ان يشفي الجرحي والمصابين ويعيد المفقودين والنازحين الي ديارهم سالمين معززين مكرمين.
بالرغم من مطالعتي لبعض الاخبار والمستندات والتي يتم نشرها من حين لآخر بصورة استفزازية واستخفافية لعقول اي شخص له دراية وخبرة لصيقه بمجال وصناعة الطيران بالسودان خاصة والعالم عامة.
وبالرغم مما ينشر كنت امسك نفسي عن التنازل والرد حتي ولو بسطر واحد ونحن في خضم حرب لعينة وبلدنا في كف عفريت طالعت كذا مقال في كافة الصحف ومواقع التواصل الاجتماعي فيما يختص بشركة الثريا وما دراك ما الثريا وما اثارته غرفة النقل المجمد نشاطها حسب قرارات مجلس السيادة مع كافة النقابات والاتحادات بخطابها المثير للجدل مما يحويه من مغالطات وتعدي علي السلطات بحجة الخوف علي السلامة الجوية وما ادراك ما والسلامة الجوية والتي اصبح بتمشدق بها كل من هب ودب ذكر في خطاب الغرفة المجمدة.
انه تم منح شهادة الناقل الجوي لشركة الثريا دون اجتيازها لجميع متطلبات واجراءات منح شهادة الناقل الجوي وحسب لوائح سلطة الطيران المدني وهي السلطة المرخصة لعلم الجميع ابتداءا وحسب القانون الممنوح للوزير او مدير سلطة الطيران المدني يمنحهم الحق في اصدار اي تراخيص بالصورة التي يرونها مناسبة سواء باكتمال كافة ال phases او بعضها.
ثانيا تباكت الغرفة المجمدة علي ان السودان سيتعرض لحظورات وأضرار في الصناعه من جراء منح الثريا هذا الترخيص وبهذه الصورة المذكورة في خطابهم سواء من الاتحاد الاوروبي او منظمة الطيران العالمية الخ لاسف وحسب تجربتنا وعلي مدار ٤٠ سنة في حواري صناعة الطيران بالسودان لم تمر علي صناعة الطيران بالسودان ورغما من الحظر الاقتصادي الأمريكي والحظر الأوربي اسواء من الفترة من العام ٢٠١٣ يومنا هذا لانه تم استشراء الفساد في مجال النقل الجوي بصورة اضرت كثيرا في تطور هذا المجال علي سبيل المثال اين غرفة النقل الجوي
عندما قامت احدي الشركات باستجلاب طايرات عمرها يفوق العشرون عاما في مخالفة واضحة وصريحة لائحة صلاحية الطائرات بصدد تشغليها لنقل البضايع وبقدرة قادر تم ترخيصها لنقل الركاب وقمنا
بمخاطبة سلطة الطيران المدني حينها
وذكرو لنا لمدير سلطة الطيران المدني الحق في استسناء اي شركة من تطبيق بعض اللوائح وقمنا وقتها بتقديم طلب لاستيراد طايرات من امريكا مباشرة البلد المصنع وتم رفضها مباشرة من نفس مدير سلطة الطيران المدني لدينا كل المستندات الداعمة لكل مانزكر كذالك لم تغمض
أعيننا برهة إلا وفوجيءنا ان هنالك خروقات كبيرة جدا تمت باصدار شهادة ناقل جوي واصدار وتغيير اسم عمل بين ليلة وضحاها وتحويل كافة الطائرات والادهي واصلت تلك الشركة التشغيل بالشهادة الملغاة الي ان تم استدراك الأمر بواسطة المدير الجديد وتم مخاطبة السلطات ببعض الدول بذالك للتعديل وتصحيح المسار اين السلامةيا غرفة النقل والتي هي مستمرة بنفس العضوية منذ ذالك الحين الي يومنا هذا تتباكي رغم التجميد اين غرفة النقل الجوي
وهنالك عشرات الbreach of safety and security حدثت خلال العام ٢٠١٩ الي ٢٠٢٢ والتي من المفترض ان يتم حسب القوانين والمعايير الدولية ان يتم ايقاف هذه أوتلك الشركة لخروقاتها المتكررة ونسمع بتدخل هذا اوذاك لحماية مصالح الشركة ونسمع في كافة الدول المجاورة ان هنالك شركات تم ايقافها وسحب تراخيصها لأسباب اقل خطورة
مع احترامي وتقديري اين هي الثريا الان ولماذا كل هذه الضجة واين اسطًول طائراتها وإمكانياتها التي أرعبت فرائص الغرفة المجمدة حسب
تجربتنا اللصيقة وخبرتنا الطويلة من الدافوري بكافة حواري أمدرمان القديمة ثم دار الرياضة أمدرمان وكافة الاستادات ان تكون هنالك روح رياضية في قطاع صناعة الطيران وهنالك متطلبات قومية وأمنية national security resin s يمكن للوزير ومدير سلطة الطيران المدني منح تعليمات اوراستثنات وخبرنا هذا اثناء حرب الجنوب ودارفور بترحيل الركاب والبضايع والسلاح والكتايب معا وكما تدين تدان ويجب فك الاحتكار لشركات بعينها وحمايتها واختباءها خلف لوائح هي ابعد الشركات عن تطبيقها كذالك هنالك عشرات من شهادات الناقل الجوي الموجودة بسجل سلطة الطيران المدني وكان بلامكاناستغلالها لاي متطلع او مستثمر ينوي الدخول في هذا المجال
نامل ان تكون هنالك روية حقيقية لإزالة كافة القوانين واللوائح المكبلة اقتصاديا للشركات الوطنية اسوة بالدول المجاورة والتي نري بعض شركاتها مملوكة للدولة ولكنها تتدار
كشركات خاصة دون تدخل المسولين
واجتهاداتهم دون سابق خبرة او علاقات دولية تصب في دفع ورفد الدولة اقتصاديا وسياسيا واجتماعيا
واخيراً آخر نقطة لغرفة النقل الجوي
المجمدة كماتدين تدان
مع تمنياتي للثريا ان تصل الثريا ولكن
خلال فترة ال٦ شهور من تاريخ منحها شهادة الناقل الجوي يجب ان تبدا التشغيل علي الاقل اسوة بالمعمول به
مع تمنياتي بالتوفيق للجميع وإصلاح الحال بعد الدمار الذي لحق بكافة شركات القطاع الوطنية
